Modèle | ch | kW | Nm |
---|---|---|---|
1.2 TCe 130ch 205Nm | 130 | 97 | 205 |
1.3 TCe 140ch 250Nm | 140 | 105 | 250 |
1.3 TCe 160ch 250Nm | 160 | 120 | 250 |
1.5 Blue dCi 115ch 260Nm | 115 | 86 | 260 |
1.5 dCi 110ch 260Nm | 110 | 83 | 260 |
1.6 dCi 130ch 320Nm (2015 - ...) | 130 | 97 | 320 |
1.6 dCi 130ch 320Nm (2015 - 2022) | 130 | 97 | 320 |
1.6 TCe 163ch 240Nm | 163 | 122 | 240 |
Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Renault Kadjar. Un dispositif qui concerne les Kadjar à moteurs diesel : 1.6 DCi, 1.5 Blue DCi, 1.5 DCi,... Avec le temps, l'offre de P-Tronic s'est également développée dans les motorisations essence, ce qui s'illustre ici avec notamment des boitiers pour 1.3 TCe, 1.6 TCe et 1.2 TCe. L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Renault Kadjar est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.
L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Renault Kadjar, il augmente la puissance et le couple de 21 à 32 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre 25 et 37 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Kadjar afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Procéder au montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Renault Kadjar est à la portée de chacun. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Renault donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de Kadjar, cette connexion s'effectue au niveau du common rail, du système d'injection ou . En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Renault, ceux qui s'installent dans les moteurs des Kadjar sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
L’offre de boitiers P-Tronic pour Renault Kadjar touche tant les configurations diesel qu’essence. Côté diesel, elle concerne 37 modèles Kadjar dont les Diesel 1.6 DCi et 1.5 Blue DCi ainsi que les essence 1.6 TCe constituent les solutions majeures. Des moulins qui ne s’exposent à aucune mésaventure une fois équipés. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Renault. Saluant cette approche, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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