Modèle | ch | kW | Nm |
---|---|---|---|
1.2 TCe 115ch 190Nm | 115 | 86 | 190 |
1.2 TCe 130ch 205Nm | 130 | 97 | 205 |
1.3 TCe 115ch 250Nm | 115 | 86 | 250 |
1.3 TCe 140ch 250Nm | 140 | 105 | 250 |
1.3 TCe 160ch 250Nm | 160 | 120 | 250 |
1.3 TCe 163ch 260Nm | 163 | 122 | 260 |
1.5 dCi 110ch 260Nm | 110 | 83 | 260 |
1.6 dCi 130ch 320Nm | 130 | 97 | 320 |
Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Renault Grand Scenic Iv. Un dispositif qui concerne les Grand Scenic Iv à moteurs diesel. P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Renault Grand Scenic Iv est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.
L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Renault Grand Scenic Iv, il augmente la puissance et le couple de 27 à 29 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre 22 et 37 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Grand Scenic Iv afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Procéder au montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Renault Grand Scenic Iv est à la portée de chacun. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Renault afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Grand Scenic Iv, cette connexion s'effectue au niveau du common rail, du système d'injection ou . En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Renault, ceux qui s'installent dans les moteurs des Grand Scenic Iv sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 37 Renault Grand Scenic Iv à moteur Diesel et 21 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 1.5 DCi, 1.6 DCi en diesel et 1.3 TCe, 1.2 TCe .Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Renault. S’appuyant sur ce constat, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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