VW Golf, sixième du nom

La Golf VI sort donc du bois. Et, cela n'étonnera personne, son arrivée incarnera une transition lisse par rapport au modèle précédent ponctuée d'éléments de design de la nouvelle Scirocco. Cette Golf VI soignera son insonorisation, sa sécurité (radar anti-collision disponible, ESP amélioré, 7 airbags,...) et ses équipements de confort (châssis adaptatif, aide au stationnement,..). L'offre de motorisation ne perd rien de sa générosité. Le TDI reste à la fête avec des niveaux de puissance de 90 à 170 ch libérées par les 1.9 et 2.0 TDI. Tous ces moteurs répondront à la norme Euro 5. Ils seront associés à une boîte manuelle ou à la DSG à 6 ou 7 rapports selon le couple du moteur. Le lancement de la Golf VI se fera au lendemain du Salon de Paris où elle sera dévoilée au grand public.