Toyota Land Cruiser : les yeux ouverts

L'évolution du gros franchisseur de Toyota fait la part belle à la technologie. Le Land Cruiser reçoit le Multi terrain Select, système qui agit sur la puissance du moteur et le système de freinage en fonction des caractéristiques du terrain. Une suspension adaptative est proposée de même qu'un contrôle actif de garde au sol. Pour les manoeuvres ou sur les terrains difficiles, le conducteur peut compter sur quatre caméras et le Steering Angle Display qui reproduit sur écran la position et la trajectoire des roues. Quelques évolutions à épingler aussi dans l'habitacle : nouvelles commandes au volant, système audio JBL, etc.
Pas de changement par contre côté cavalerie. Le 3.0 D-4D de 173 ch et 410 Nm reste souverain (le V6 essence est aussi au programme). Un moteur légèrement retravaillé dont les émissions de CO2 s'établissent désormais à 214 g/km, soit 24 g de moins que son prédécesseur. Comme ce dernier, il s'équipera du boîtier additionnel EPT440074 lui permettant de gagner 51 ch et 120 Nm.