P-Tronic au secours de la Toyota Supra 2.0

Un boitier additionnel est déjà proposé pour la Toyota GR Supra 3.0 depuis plusieurs mois. De 340 ch et 500 Nm, cette GT s’envole à 436 ch et 621 Nm grâce à un boitier complexe dont les connexions multiples permettent une reprogrammation externe particulièrement optimisée. Aujourd’hui, P-Tronic anticipe la sortie de la petite soeur de ce monstre : la Supra 2.0 turbo de 258 ch.  Là encore, la même logique de travail est respectée sur le plan technologique pour exploiter toute la marge de manoeuvre de ce nouveau quatre cylindres. Résultat : des gains de 44 ch et 99 Nm qui s’expriment en parfaite harmonie avec la transmission automatique ZF à huit rapports. Un régal.