CDTI biturbo pour l'Opel Astra

Après l'Opel Insignia, c'est l'Opel Astra qui accueille le fameux 2.0 CDTI biturbo de 195 ch et 400 Nm. Un moteur dont les deux turbos ont une taille différente. Le petit travaille seul dans les bas régime. Il est épaulé par le grand dans les régimes intermédiaires, ce dernier était à son tour seul dans les hauts régimes. L'ensemble de la gamme en profite : l'Astra, la Sports Tourer et la GTC. Des modèles qui, armés de ce 2.0 CDTI 195 ch, établissent de nouveaux records de vitesse de pointe, de 222 à 226 km/h. Dotées d'un start&stop de série, ces Astra se contenteraient d'une consommation normaliése entre 4,9 et 5,1 l/100 km. Le boitier P-Tronic adapté à cette motorisation est déjà disponible. Il permet d'atteindre les 237 ch et 496 Nm !