Malgré les qualités indéniables de son châssis, la dernière version du Mitsubishi L200 souffre d'un manque de puissance par rapport à ses prédécesseurs, notamment en ce qui concerne le moteur 2.2 DI-D de 150 ch. Pour remédier à cette situation, P-Tronic a développé un boitier additionnel hautement efficace, qui a conquis à la fois les propriétaires de L200 et les concessionnaires Mitsubishi, conscients du problème. Ce boitier est connecté individuellement à chaque injecteur pour ajuster de manière précise le timing et les quantités de diesel injectées. Le résultat est impressionnant. Une fois équipé, le Mitsubishi L200 2.2 DI-D passe de 150 à 204 ch et de 400 à 509 Nm. De plus, à conduite équivalente, le modèle équipé du boitier additionnel consomme 12 % de moins de diesel qu'auparavant. Une amélioration remarquable !
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