Dacia Duster Hybrid 140 : une nouvelle solution !

Les avis sont unanimes sur cette 3ème génération du Dacia Duster. Il relègue aux oubliettes l’image de SUV low-cost des versions précédentes. Non seulement son look est moderne, soigné et ne néglige aucun détail, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Mais le Duster profite du passage à une nouvelle plateforme pour upgrader son niveau d’équipement et s’enrichir de l’hybridation. Comme sur le Jogger, le full hybride non rechargeable du Duster s’appuie sur un 1.6 thermique de 94 ch soutenu par deux moteurs électriques : un costaud (49 ch) pour le roulage, un plus léger pour le démarrage. Trop léger au goût de certains, d’autant que les mises en route se font systématiquement en mode électrique. P-Tronc ne dispose pas de boitier additionnel pour ce Duster mais propose une autre solution développée par sa société soeur, Drivao. A l’aide d’un boitier à connecter dans l’habitacle, le Drivao pour Dacia Duster hybrid 140 donne une toute autre saveur au sympathique SUV. Il se montre plus réactif tant au démarrage que dans toutes les phases d’accélération. Ce dispositif dispose également de fonctions supplémentaires : un mode qui augmente l’autonomie et réduit la consommation de carburant, un qui régule les transitions lors de la conduite en ville, un qui limite la puissance et un qui rend le véhicule inutilisable en cas de tentative de vol. Plus d’infos sur cet accessoire révolutionnaire ici : Drivao pour Dacia Duster Hybrid 140.