L'évolution stylistique de la BMW X3 est très soft. A l'avant, les optiques sont plus anguleuses et surmontent des petits phares antibrouillard ronds. A l'arrière, les feux forment un T couché. Dans les coulisses, les changements sont plus significatifs. La X3 reçoit un nouveau châssis, une gestion électronique de la transmission intégrale xDrive et une direction à assistance électromécanique qui s'adapte à la vitesse de roulage. Pour son lancement, en novembre prochain, la X3 sera proposée avec un moteur xDrive35i (essence) et un xDrive20d. Ce dernier développera 184 ch et 380 Nm. Il sera associé à une boîte manuelle à six rapports ou, en option, à une boîte automatique à huit vitesses. Cette BMW X3 xDrive20d pourra dès sa sortie s'équiper d'un boîtier additionnel P-Tronic qui lui permettra de gagner 27 % de puissance et de couple. |
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