Pour sa 7ème génération, la BMW Serie 5 garde ses lignes fluides, mêlant un sentiment de sportivité d’élégance et de robustesse à la fois. Plus longue et plus légère que sa devancière, elle se distingue visuellement par une calandre et des optiques élargies. Sous le capot, l’entrée de gamme reste assurée par un 20d de 190 ch / 400 Nm un peu court d’origine, malgré le régime imposé au modèle. Une version qui s’équipe d’un boitier P-Tronic qui a déjà largement fait ses preuves sur la 520d précédente, portant les valeurs de puissance et de couple à respectivement 242 ch et 503 Nm. A ses côtés, citons le best seller que constituera le six cylindres de la 530d 265 ch et la 540i 340 ch. Deux modèles pour lesquels P-Tronic propose également des solutions d’augmentation de performances.
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