kW | ch | Nm | |
---|---|---|---|
Série | 155 | 211 | 550 |
P-TRONIC | 194 | 264 | 680 |
Gains | 39 (25%) | 53 (25%) | 130 (24%) |
Suite à la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inouïe. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la Macan est plus souple plus rapide et plus agréable à rouler.Mes amis qui ont essayé la Macan avant et après (et même avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 à l'arrière).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. Massonnens (Suisse)
Heureux propriétaire d'une VW Golf 5 TDI 105 de 2004 avec 184.000 Km au compteur j'ai fait le pas d'investir d'un une reprog externe P-Tronic.Grâce à elle, je ne suis pas prêt de changer de voiture. Elle tourne comme une nouvelle et elle à du couple à revendre !!!!Merci pour votre patience et vos conseils. J'aurais dû directement passé la commande chez vous mais, mon budget n'étant pas extensible, j'ai d'abord testé un boitier additionnel d'une autre marque... Vous m'aviez pourtant prévenu. Heureusement, ils m'ont remboursé au bout de 6 mois... Georges R., Le Puy-en-Velay (France)
Après de longues recherches d’une solution pour mon Ford Transit 2.0 TDCI 125 ch, je suis tombé sur votre site. Très méfiant par rapport aux achats sur internet, j’ai appelé chez vous et je dois dire que j’ai été très bien reçu. Mon interlocuteur connaissait son métier. Il m’a bien aiguillé et j’ai passé ma commande par téléphone. Comme il me l’avait dit, le boitier était facile à monter, clic, clac et c’était régler. Avec maintenant pas loin de 170 ch, les performances sont au rendez-vous et comme je dois moins tirer dans mes vitesse, je consomme moins de diesel. Encore merci et bonne continuation à vous. Antoine R., Saumur
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