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  • Boitier additionnel Citroen DS4 2.0 HDi 163 ch

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 120 163 340
    P-TRONIC 156 212 434
    Gains 36 (30%) 49 (30%) 94 (28%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Citroen DS4 gagne 49 ch et 94 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-74173, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 HDi 163 ch de votre Citroen DS4. Sa puissance monte à 212 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-74173 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

    Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


     

    Ma Golf V TDI n'est plus un veau!

    Bjr, voila! j ai une golf v 19tdi 90cv de 2006 avec des jantes de 18 pouces, à cause de celle-ci,j ai perdu de la puissance mais j ai acquis un boitier additionnel p-tronic IP il y a 2 jrs. (...) le boitier va super bien! Malgré la grande taille de mes jantes, je ne conduis plus un veau! merci Dany W., France


     

    VW Golf V 19 TDI 90 ch : mieux qu'une BMW 120d

    Je suis passé d'une VW polo 1,9 tdi 100ch, à cette Golf 1.9 Tdi 90ch. En comparant les deux, le moteur de la version 90 est beaucoup trop poussif et bruyant. Je suis passé par la reprogrammation moteur externe de P-Tronic. Avec le gain de couple et la nervosité (juste ce qui faut), je ressens plus de puissance que sur ma BMW 1 120D qui a pourtant 177cv.Le matériel est fiable et je n'ai pas eu de problème. Peter D. (Hasselt)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

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