Le boîtier additionnel P-Tronic n’augmente pas la vitesse de pointe d’un véhicule, mais bien la puissance et le couple de son moteur turbo diesel ou turbo essence. Il permet d’atteindre plus rapidement cette vitesse de pointe, mais ne cherche pas à dépasser cette limite (même s’il arrive souvent qu’un véhicule équipé d’un boîtier gagne quelques km/h).

Ce choix s’explique par le fait que P-Tronic tient à respecter les tolérances déterminées par les constructeurs et qu’un accroissement de la vitesse maximale sans modifier la suspension, le dispositif de freinage, les pneumatiques et d’autres organes mécaniques dans certains cas, pourrait comporter un risque important pour le véhicule et pour ses occupants.
Signalons à ce sujet que le boîtier additionnel P-Tronic n’influence pas le limiteur de vitesse qui équipe certains véhicules. Ce dernier reste donc actif.