Boitier additionnel Ford Transit

Modèle	ch	kW	Nm
2.0 DI 100ch 245Nm	100	75	245
2.0 EcoBlue 130ch 385Nm	130	97	385
2.0 EcoBlue 165ch 390Nm	165	124	390
2.0 EcoBlue 170ch 405Nm	170	127	405
2.0 EcoBlue 185ch 405Nm	185	139	405
2.0 TDCi 105ch 385Nm	105	79	385
2.0 TDCi 125ch 285Nm	125	94	285
2.0 TDCi 130ch 385Nm	130	97	385
2.0 TDCi 170ch 405Nm	170	127	405
2.0 TDE 75ch 185Nm	75	56	185
2.0 TDE 86ch 200Nm	86	65	200
2.2 TDCi 85ch 250Nm	85	64	250
2.2 TDCi 100ch 310Nm (2006 - 2014)	100	75	310
2.2 TDCi 100ch 310Nm (2013 - ...)	100	75	310
2.2 TDCi 110ch 285Nm	110	83	285
2.2 TDCi 115ch 300Nm	115	86	300
2.2 TDCi 125ch 320Nm	125	94	320
2.2 TDCi 125ch 350Nm	125	94	350
2.2 TDCi 130ch 310Nm	130	97	310
2.2 TDCi 140ch 350Nm (2006 - 2014)	140	105	350
2.2 TDCi 140ch 350Nm (2006 - 2014)	140	105	350
2.2 TDCi 155ch 385Nm (2006 - 2014)	155	116	385
2.2 TDCi 155ch 385Nm (2013 - ...)	155	116	385
2.4 TDCi 100ch 285Nm	100	75	285
2.4 TDCi 115ch 312Nm	115	86	312
2.4 TDCi 137ch 320Nm	137	103	320
2.4 TDCi 140ch 375Nm	140	105	375
2.4 TDDi 120ch 240Nm	120	90	240
2.4 TDE 75ch 185Nm	75	56	185
2.4 TDE 90ch 200Nm	90	68	200
2.4 TDE 125ch 285Nm	125	94	285
3.2 TDCi 200ch 470Nm (2006 - 2014)	200	150	470
3.2 TDCi 200ch 470Nm (2006 - 2014)	200	150	470

Le boitier pour Ford Transit qui métamorphose votre véhicule

P-Tronic développe, fabrique et commercialise une solution efficace d'augmentation de puissance et de couple pour Ford Transit. Un boitier additionnel de dernière génération qui accroit les performances des Transit à moteurs turbodiesel : les 2.2 TDCi, 2.4 TDCi, 2.0 TDCi mais également 2.0 EcoBlue, 2.4 TDE, 3.2 TDCi Une liste exhaustive de l'ensemble des configurations pour lesquelles P-Tronic propose un boitier additionnel est disponible ci-dessus.

Basés sur l’origine

Outre des augmentations de puissance et de couple entre 20 et 42%, les boitiers pour Ford Transit induisent une baisse de consommation de diesel de 12 à 15 % selon le style de conduite que vous adoptez au volant de votre TODO TYPE_VEHICULE. La majoration de performances est toujours induite sur base des paramètres d'origine de votre Ford Transit afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Liaison durable

Le montage du boitier P-Tronic dans le moteur des Transit ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier additionnel est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Des connecteurs toujours d'origine constructeur afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Transit, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou de la pompe d'injection. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation - ce qui a peu de chances d'arriver - notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).

P-Tronic - Transit : compatibilité totale

Comme tous les boitiers additionnels pour Ford, ceux qui s'installent dans les moteurs des Transit sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

Les moteurs stars et les autres

En évolution permanente, tant pour les véhicules récents que plus anciens où des optimisations restent fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 5 Ford Transit à moteur diesel. Une adaptation des 2.0 TDE, 1.5 TDCi, 2.0 DI... sans le moindre risque pour le véhicule. L'action induite par la reprogrammation moteur externe P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Ford. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du réseau du constructeur proposent à leurs clients d'installer notre boitier additionnel sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : P-Tronic est partenaire des grandes marques.