Modèle | ch | kW | Nm |
---|---|---|---|
815 5.7 150ch 0Nm | 150 | 112 | 0 |
816 5.7 165ch 0Nm | 165 | 124 | 0 |
818 5.7 179ch 0Nm | 179 | 134 | 0 |
818 TMS 6.1 170ch 0Nm | 170 | 127 | 0 |
819 6.1 179ch 0Nm | 179 | 134 | 0 |
820 greentec 6.1 207ch 0Nm | 207 | 155 | 0 |
820 TMS 6.1 190ch 0Nm | 190 | 142 | 0 |
822 6.1 200ch 0Nm | 200 | 150 | 0 |
822 6.1 226ch 0Nm | 226 | 169 | 0 |
824 6.1 220ch 0Nm | 220 | 165 | 0 |
824 6.1 246ch 0Nm | 246 | 184 | 0 |
826 6.1 239ch 0Nm | 239 | 179 | 0 |
826 6.1 265ch 0Nm | 265 | 198 | 0 |
828 6.1 261ch 0Nm | 261 | 195 | 0 |
828 6.1 287ch 0Nm | 287 | 215 | 0 |
P-Tronic est un leader du marché du boitiers additionnel. Ce dispositif d’augmentation de puissance et de couple est destiné à différents types de moteurs. Les véhicules agricoles tiennent une place centrale dans l’offre de P-Tronic qui fabrique toute une gamme de boitiers pour Fendt Vario 800 à moteur diesel, parmi lesquels les modèles à injection électronique 822 6.1, 826 6.1, 824 6.1,... Un effet bienvenu dans un secteur agricole où les conditions de travail et les terrains sur lesquels évoluent les véhicules demandent davantage de la force de traction et un couple important qu'une grande pointe de vitesse. Tous les moteurs de Fendt Vario 800 qui peuvent recevoir un boitier de puissance sont visibles et cliquables dans le liste c-dessus.
En plus des gains de puissance et de couple de 27 à 50 %, les boitiers pour Vario 800 sont à l'origine d'une baisse de consommation de gazole de 12 à 15 % selon le style de conduite adopté au volant du tracteur. L'augmentation de performances générée par le boitier est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Fendt Vario 800 afin que la conduite reste agréable une fois l'installation réalisée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
L’installation du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Fendt ne demande aucune compétence en électronique ou en mécanique. Chaque boitier est fourni avec une notice de montage illustrée de photos du moteur de votre Vario 800. Y figurent des flèches sur les connecteurs à retirer pour y raccorder le boitier. Des fiches toujours d'origine constructeur afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Vario 800, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection. En quelques minutes, le tracteur est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Fendt, ceux qui s'installent dans les moteurs des Vario 800 sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs tous les dispositifs d'assistance au conducteur du véhicule agricole : réglages machines, systèmes de guidage, séquences automatisées, signaux de correction... Une réalité d'autant mieux garantie que le P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Son action sur votre Fendt Vario 800 est donc à la fois réversible et non intrusive.
En évolution permanente, tant pour les tracteurs récents que plus anciens (mais toujours à injection électronique) où des optimisations restent fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 16 Fendt Vario 800. Une adaptation des 828 6.1, 820 Greentec 6.1, 818 5.7,... sans le moindre risque pour le véhicule agricole. L'action induite par la reprogrammation moteur externe P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Fendt. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du réseau du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
200, 5000, 6000, 800, 8000, 9000, Harvester, Katana, Vario, Vario 200, Vario 300, Vario 400, Vario 500, Vario 700, Vario 800, Vario 900
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