Modèle | ch | kW | Nm |
---|---|---|---|
360C 146ch 630Nm | 146 | 109 | 630 |
440 4.5 115ch 520Nm | 115 | 86 | 520 |
520 4.5 120ch 0Nm | 120 | 90 | 0 |
530 4.5 146ch 581Nm | 146 | 109 | 581 |
550 4.5 163ch 636Nm | 163 | 122 | 636 |
610 6.8 120ch 580Nm | 120 | 90 | 580 |
620 6.8 135ch 580Nm | 135 | 101 | 580 |
620 6.8 150ch 580Nm | 150 | 112 | 580 |
620 6.8 158ch 659Nm () | 158 | 118 | 659 |
620 6.8 158ch 659Nm () | 158 | 118 | 659 |
630 6.8 146ch 633Nm | 146 | 109 | 633 |
630C 6.8 146ch 630Nm | 146 | 109 | 630 |
640 6.8 155ch 657Nm | 155 | 116 | 657 |
640 6.8 169ch 657Nm | 169 | 127 | 657 |
640 6.8 177ch 714Nm | 177 | 133 | 714 |
650 6.8 Cebis 184ch 754Nm | 184 | 138 | 754 |
P-Tronic développe, fabrique et commercialise un boitier additionnel d'augmentation de puissance et de couple pour véhicules agricoles Claas Arion. Une solution efficace pour augmenter les performances des Arion turbodiesel à injection électronique dont les 620 6.8, 640 6.8, 530 4.5,... Un effet bienvenu dans un secteur agricole où les conditions de travail et les terrains sur lesquels évoluent les véhicules demandent davantage de la force de traction et un couple important qu'une grande pointe de vitesse. Tous les moteurs de Claas Arion qui peuvent recevoir un boitier de puissance sont visibles et cliquables dans le liste c-dessus.
Les boitiers additionnels pour Claas Arion induisent aussi une réduction de consommation de diesel de l’ordre de 15 %. Quant à l’augmentation de performances évoquée plus haut, elle se situe dans une fourchette de 25 à 46 % conditionnée par les paramètres d’origine du moteur. A chaque fois, celle-ci est étudiée afin de s’inscrire dans la plus plage de régime possible et de permettre une conduite agréable.
Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Arion ne demande aucune compétence en électronique ou en mécanique. Chaque boitier est fourni avec un manuel d'installation illustré de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les connecteurs à retirer pour y raccorder le boitier. Des fiches toujours d'origine constructeur afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Arion, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection. En quelques minutes, le tracteur est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Claas, ceux qui s'installent dans les moteurs des Arion sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs tous les dispositifs d'assistance au conducteur du véhicule agricole : réglages machines, systèmes de guidage, séquences automatisées, signaux de correction... Une réalité d'autant mieux garantie que le P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Son action sur votre Claas Arion est donc à la fois réversible et non intrusive.
En évolution permanente, tant pour les tracteurs récents que plus anciens (mais toujours à injection électronique) où des optimisations restent fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 31 Claas Arion. Une adaptation des 360C, 650 6.8 Cebis, 630C 6.8,... sans le moindre risque pour le véhicule agricole. L'action induite par la reprogrammation moteur externe P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par le constructeur. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du réseau Claas proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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