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  • Boitier additionnel TYM T-Series 1054 3.4 105 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 77 105 433
    P-TRONIC 98 133 535
    Gains 21 (27%) 28 (27%) 102 (24%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre TYM T-Series gagne 28 ch et 102 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-52434, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1054 3.4 105 ch de votre TYM T-Series. Sa puissance monte à 133 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 24 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-52434 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre TYM , agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Avis boitier additionnel VW Bora TDI

    Super boitier ! Je l’ai mis dans ma Bora 1.9 TDI 116 ch il y a 3 mois. Au début, je tirais fort, mais je me suis calmé. Je consomme environ 1 litre de diesel en moins.  
 Stijn P., Hasselt.


     

    Facile à installer dans mon mobilhome Fiat Ducato

    Je viens de mettre votre boitier dans mon mobilhome Fiat Ducato 2.3 JTDM. Je me suis fait aider par un ami car je ne sais même pas ouvrir mon capot, mais il me l’a placé en 5 minutes. J’ai maintenant un vrai plaisir de conduite et je me sens plus rassuré car je sens que j’ai une certaine réserve de puissance.  
 Luc F., Kontich.


     

    Dacia Sandero 0.9 TCE 90 ch : digne d’une sportive !

    Avec un 3 cylindres turbo 0.9 tce pour ma Dacia Sandero, je ne m'attendais pas à des performances impressionnantes. Très creux à bas régime. Je m'attendais malgré tout à un rendement plus correct sachant que cette voiture est légère (1023 kg). J'ai donc décidé de placer un boitier additionnel P-Tronic. Malgré un retard de 3 jours pour la livraison, j'ai décidé de vous laisser un commentaire positif : Des accélérations et des reprises digne d'une sportive ! Une force tranquille et impossible de dépasser le 6,5/100 km. Christophe L. Engis


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

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