Boitier additionnel Subaru Outback 2.0 D 150 ch (2003 - 2010)

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	110	150	350
P-TRONIC	150	204	466
Gains	40 (36%)	54 (36%)	116 (33%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Subaru Outback gagne 54 ch et 116 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-12501, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 D 150 ch de votre Subaru Outback. Sa puissance monte à 204 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 33 %. Le tout en diminuant la consommation de la voiture de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-12501 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Subaru, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Mini Countryman Cooper D

Bonjour, Il y a environ 2 mois, je vous ai acheté un boitier éléctronique pour ma Mini Countryman Cooper D 112 ch. Je suis très satisfait de celui-ci et je vous en remercie. Du couple et de la puissance bien plus que nécessaire. C'est un vrai plaisir, voilà. Gauthier M., Bièvre

Sur ma Seat Ibiza, un couple étonnant !

J’ai reçu et placé le boitier sur ma Seat Ibiza. C’est étonnant, surtout le couple. Le produit a l’air de donner totale satisfaction sur ce moteur 1.6 TDI trop juste d'origine.  Salutations et merci.  Jean-Pierre D., Rixensart

Ma Nissan Juke 1.5 dCi est plus nerveuse

Suite au montage de mon boitier ptronic sur ma nissan juke 1.5 dCi d'occasion de 103000 km, le changement a été tout de suite immédiat : plus de reprises, moins de conso l'ordinateur de bord est passé de 7.2 à 6.6 alors que ma conduite est plus nerveuse. J'étais un peu déçu de la vitesse de pointe inchangée. Un conseillé ptronic m'avais indiqué de modifier le réglage du boitier mais ce n'était pas suffisant car le fap était encrassé. Aujourd'hui après un nettoyage du fap, à 123000 km, ma juke est plus nerveuse consomme moins et a gagné + 10km/h en pointe. Je suis vraiment content. Frédéric R., Point-A-Pitre

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