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  • Boitier additionnel Peugeot 2008 I 1.5 BlueHDi 102 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 75 102 250
    P-TRONIC 107 145 339
    Gains 32 (43%) 43 (42%) 89 (36%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Peugeot 2008 I gagne 43 ch et 89 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-89772, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.5 BlueHDi 102 ch de votre Peugeot 2008 I. Sa puissance monte à 145 ch (+ 42%) alors que son couple progresse de 36 %. Le tout en diminuant la consommation du suv compact de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-89772 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Peugeot, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindrées

    Boitier très cher mais l’investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il était remboursé par les économies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun à conduire - je précise qu’elle était déjà pas mal d’origine - quand je veux m’amuser. Pour moi, c’est la preuve qu’il est inutile d’aller chercher de grosse cylindrées super taxées pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches


     

    Montage facile sur mon 3008 1.5 BlueHDi

    Le nombre de fiches à connecter m’avait fait hésiter à acheter votre boitier pour mon Peugeot 3008 1.5 BLUEHDI mais les instructions fournies sont très claires et je m’en suis sorti comme un grand. En gros, il suffit de répéter 4 fois la même opération pour faire la connexion sur les injecteurs. Au final, je constate que ce boitier fonctionne bien mieux qu’un autre à connexion unique d’un de vos concurrent que j’ai essayé quelques semaines. Pierre-Yves B, Trappes


     

    Peugeot 3008 1.5 BlueHDI : Performances au rendez-vous

    Boitier installé dans ma 3008 1.5 bluehdi 130 ch que je trouvais fort poussive. C’est le jour et la nuit ! Avec votre boitier, le moteur sort enfin de sa réserve (je le trouvais vraiment trop linéaire) et permet d’agréables sensations de conduite.  La boite eat8 réagit super bien au boitier qui me permet aussi de faire des économies de diesel (j’ai mesuré -1,3 l sur 3 pleins, on verra à long terme). Clément V., La Roche


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

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