Boitier additionnel New Holland FR Harvester 9080 18.1 685 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	504	685	0
P-TRONIC	761	1034	0
Gains	257 (51%)	349 (51%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre New Holland FR Harvester gagne 349 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-46993, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 9080 18.1 685 ch de votre New Holland FR Harvester. Sa puissance monte à 1034 ch (+ 51%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-46993 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Peugeot Expert 2.0 BlueHDi 180 ch : un vrai plus en charge

Le 2.0 Bluehdi 180 ch de mon Expert envoie déjà du bois d’origine mais j’ai mis votre boitier pour augmenter ma marge de manœuvre lorsque je roule en charge avec mes matériaux (je suis plafonneur), ce qui m’arrive au moins 3x/semaine. Mission accomplie ! Le Ptronix donne un vrai plus dans les relances et je me sens plus en sécurité. CE qui est comique, c’est que j’ai parlé de vous autour de moi et que l’électricien avec qui je travaille sur près d’un chantier sur deux a un de vos boitiers dans sa camionnette (un master) depuis 2 ans. Le monde est petit :) Rémy D., Perpignan

Avis boitier additionnel Rover 75 2.0 CDTI

La puissance et le couple (surtout le couple) apportés à ma Rover 75 2.0 CDTI sont impressionnants. Je vous avouerai que j'étais septique au départ, c'est une voiture qui totalise 240.000 km (entretien rigoureux vidange tous les 8.000 km depuis ses 200.000 km) , je ne pensais pas qu'un simple boitier pouvait lui en apporter autant. Vous faites du bon boulot. Bonne continuation. Jean-David M., Lavoncourt

Ma Chrysler Sebring est transformée

Le boitier fonctionne vraiment très bien sur ma Sebring 2.0 CRD 140 ch, ca pousse fort, très fort. C’est plein tout le long de l’accélération. J’ai même l’impression qu’il fonctionne de mieux en mieux ! Mon véhicule est transformé et ma consommation n’a pas l’air d’avoir augmentée, malgré que j’ai roulé en appuyant plus que d’habitude afin de mieux essayer le boitier, je suis à 6 litres aux 100, sur 2000kms.Je ne regrette vraiment pas mon achat, et vous aviez raison, je ne suis pas déçu.Bien cordialement, Christophe L., Saint Pierre les Etieux

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