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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8600 8680 8.4 321 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 236 321 1492
    P-TRONIC 317 431 1941
    Gains 81 (34%) 110 (34%) 449 (30%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 8600 gagne 110 ch et 449 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-15893, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8680 8.4 321 ch de votre Massey Ferguson MF 8600. Sa puissance monte à 431 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-15893 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Nissan Qashqai dCi : bon investissement

    Le boitier P Tronic est vraiment un bon investissement, le véhicule est plus souple a plus de peche. La conduite est déjà très agréable sur le QQ a l'origine et le boitier apporte vraiment un petit plus. Pour la consommation, je sais pas trop,vu que je l'ai mis dès le départ lorsqu'il avais a peine 500 km et je n'ai pas pu comparer avec ma conduite car la consommation de n'importe quel véhicule dépend vraiment de la manière dont on roule avec. Sur mon ancien véhicule 1.5 dCi également j'avais mis la puce plus tard et je gagnais environ 1 litre Mais pour le couple et la puissance, quand j'essaye un autre QQ, c'est clair que la différence est là. 
 Poyon, à propos du boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.5 dCi, lu sur le forum qashqai-passion.info


     

    Sur Audi A6 allroad BiTDI 313 ch : bien mieux que la concurrence !

     J'ai acheté en 2018, lors de ma vente de touareg, une Audi ALLROAD A6 BiTDI Quattro 313 ch avec 88000 kms. Un pur délice de plaisir cette voiture. Afin de parfaire la montée en régime plus franche, j'ai donc testé un boitier RACECHIPS avec connexion bluetooth, et sincèrement, il est resté installé une semaine et je suis vite revenu a Ptronic. C'est le jour et la nuit concernant les performances. Apres quelques essais sur   pour le réglage adéquat, mon Audi a une accélération franche a tout régime, pas de fumée noire, plage d'utilisation intégrale, c'est véritablement un avion de chasse... 4.4 seconde au 100 mètres départ arrêté... et collé au siège.Encore un grand merci a cette équipe, pour le suivi de mes demandes, le rappelle de son client, conseil technique et suivi des résultats.A ce jour ma voiture totalise 144050 kms et aucun problème moteur ou transmission.Je viens de recevoir mon véhicule professionnel, une Megane Tce 160 chx, et je vais donc suivre la tradition de l’équipement chez Ptronic.Je reviendrais donner mon avis sur les améliorations apportées sur ce véhicule après avoir roulé un peu...Encore merci.   Frederic A., Villebon-sur-Yvette


     

    Résultats surpenants sur Ford Transit Custom 2.0 TDCI 170 ch

    J’ai mis votre boitier pour être à l’aise avec ma remorque (Ford Transit Custom TDCI 170). Je suis étonné du résultat. J’ai parfois carrément l’impression de rouler à vide. Ma consommation moyenne a aussi baissé, donc c’est tout benef. Merci pour votre sérieux et vos conseils par téléphone !! Jérôme S., Tournai


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