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  • Boitier additionnel Deutz Agrotron TTV 630 6.0 203 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 149 203 0
    P-TRONIC 186 253 0
    Gains 37 (25%) 50 (25%) 0 (0%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Deutz Agrotron TTV gagne 50 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-64690, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 630 6.0 203 ch de votre Deutz Agrotron TTV. Sa puissance monte à 253 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-64690 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Boitier BMW X6 35d : n’hésitez pas !

    Juste un petit mot. Pour quiconque est propriétaire d’un BMW X6 drive 35d : n’hésitez pas, achetez ce boitier, roulez avec et vous serez tout à fait impressionnés!! Les performances en plus, la puissance, le bruit… WOW! Roland S., Mersin, Turquie


     

    Une Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch plus sobre

    Je ne suis pas un gros rouleur et j’étais satisfait des performances de mon Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch dont le moteur est assez souple et offre de bonnes accélérations. C’est pour réduire ma consommation que j’ai acheté votre boitier additionnel. Pour moi, le but est atteint : je passe à la pompe moins souvent, je consomme environ 1,5 l en moins aux 100 km ! En plus, le boitier m’a apporté des choses que je n’attendais pas. Mon Astra  me paraît moins lourde et le moteur est nettement moins bruyant qu’avant. Je ne peux donc que vous recommander auprès de mes amis ! Esteban J., Tarbes


     

    Du couple pour la Renault Clio IV 0.9 TCE 90

    Avec votre boitier, le 0.9 TCE 90 de la Clio est nettement plus vigoureux. Perso, j’apprécie surtout le couple supplémentaire qui ne m’oblige plus à rétrograder pour relancer en sorties de virage ou pour garder ma vitesse en côtes. Je dirais que c’est le plus qui lui manquait. Frédéric B., Carcassonne


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

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