Powerbox Lancia Delta III 1.6 Multijet 105 pk

-15%

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	77	105	290
P-TRONIC	104	142	370
Winst	27 (35%)	37 (35%)	80 (28%)

Beschrijving

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Lancia Delta III verhoogt zijn prestaties met 37 pk en 80 Nm

Met de PT-A-94474-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 1.6 Multijet 105 pk dieselmotor van uw Lancia Delta III. Met deze box stijgt zijn vermogen tot 142 pk (+ 35%) terwijl het koppel met 28 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-94474-powerbox kan aan de van de common rail verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Lancia, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

De effecten van meervoudige verbindingen op Golf VII 1.5 TSI 150 pk

Omdat ik met een TDI van 140 pk erg blij was, dacht ik naïef dat deze TSI 150 mijn golf7 in een andere dimensie zou brengen. Grote fout. Ik denk dat ik je niet hoef uit te leggen hoe plat deze kleine 1,5 is. Nou, WAS plat, want met je chip, is het echt, echt beter. Ik zou graag een vergelijking willen maken met een reprog, maar het feit dat de doos ingrijpt op het niveau van de aanzuiging en de nokkenas draagt zeker bij aan de vergelijkbare efficiëntie die je kunt zien in de cijfers. Kunt u dat bevestigen? In ieder geval, de sensaties zijn er! Er is geen vergelijking met de powerbox van een ander merk dat ik voor de jouwe kocht, die veel goedkoper was, maar die een echte oplichterij was !!! Theo, Saint-Dizier

Mijn Golf V TDI 105 heeft koppel te over!

Als tevreden eigenaar van een VW Golf 5 TDI 105 uit 2004 met 184.000 km op de teller, heb ik beslist te investeren in een externe herprogrammatie van P-Tronic. En ik kan u wel zeggen dat ik mijn wagen nog niet meteen naar schroothandelaar zal brengen. Hij draait weer als nieuw en heeft koppel te over!!! Bedankt voor uw geduld en voor uw goede raad. Ik had meteen bij u moeten bestellen, maar aangezien mijn budget nogal beperkt was, heb ik eerst een powerbox van een ander merk geprobeerd... U had me nochtans verwittigd. Gelukkig hebben ze me na 6 maanden nog terugbetaald... Georges R., Le Puy-en-Velay (Frankrijk)

De powerbox optimaliseert de relaunch van de Renault Clio 1.3 TCE 130 pk

Nadat ik mijn dealer een paar originele elektronische problemen had laten oplossen, kon ik eindelijk profiteren van mijn Renault Clio 1.3 TCE 130 pk, maar ik moest al snel de feiten onder ogen zien: het te lage koppel straft de herlanceringen. Op advies van een vriend heb ik je powerbox gekocht, ook al was ik nogal sceptisch. Eerlijk gezegd: het is het beste!!! Mijn Clio is een echte sportwagen geworden. De versnellingsbak is ook zeer goed gekalibreerd om met de EDC-versnellingsbak te werken, wat in het begin een van mijn angsten was. Bovendien heb ik mijn brandstofverbruik verlaagd tot 6,1 L/100 km. Dus ik ben erg tevreden met de eenheid. Régis, A. Saint-Gall

Zie andere meningen »

640.90 €

754.00 €