Powerbox John Deere 600 Serie S660i 9.0 325 pk

-15%

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	239	325	0
P-TRONIC	308	419	0
Winst	69 (29%)	94 (29%)	0 (0%)

Beschrijving

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw John Deere 600 Serie verhoogt zijn prestaties met 94 pk en 0 Nm

Met de PT-A-22065-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de S660i 9.0 325 pk dieselmotor van uw John Deere 600 Serie. Met deze box stijgt zijn vermogen tot 419 pk (+ 29%) terwijl het koppel met % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw landbouwvoertuig met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-22065-powerbox kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw John Deere, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

Op Alfa Stelvio Q4 280 pk: je vergeet dat het een SUV is!

Ik zal niet verbergen dat de aankoop van de powerbox voor mijn Alfa Romeo Stelvio Q4 280 pk een bevlieging was. De motor is zeer krachtig en geeft me veel voldoening. Maar je weet hoe het gaat. 280 pk is goed. Maar de 344 pk die u aankondigt is nog beter! Dus ik laat me verleiden en ik heb er geen spijt van! Niet alleen is het aangepaste vermogen ongelooflijk geworden, maar de hoeveelheid koppel doet me volledig vergeten dat ik een suv rijd. Ik kan mijn vriend Sergio niet genoeg bedanken om met mij over jou te praten. Karl G., Augsbourg

De powerbox die de Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 pk een make-over geeft

Ik heb voor mijn Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 pk een powerbox van uw merk gekocht en ik wilde u laten weten wat ik ervan vind. De verkoper had me de powerbox aangeraden omdat de motor bij laag toerental te zwak was en te weinig vermogen had ten opzichte van het gewicht van de QQ. Met de powerbox merk je daar niets meer van! Het is nu niet alleen veel aangenamer rijden, maar ik ben ook onder de grens van 8 l per 100 km geraakt, wat voorheen ondenkbaar was en al zeker bij meer dan 130 km/uur, want dan is de TCE 115 van nature bijzonder gulzig. Bedankt ptronix! Alain F., Fallais - Braives (België)

De effecten van meervoudige verbindingen op Golf VII 1.5 TSI 150 pk

Omdat ik met een TDI van 140 pk erg blij was, dacht ik naïef dat deze TSI 150 mijn golf7 in een andere dimensie zou brengen. Grote fout. Ik denk dat ik je niet hoef uit te leggen hoe plat deze kleine 1,5 is. Nou, WAS plat, want met je chip, is het echt, echt beter. Ik zou graag een vergelijking willen maken met een reprog, maar het feit dat de doos ingrijpt op het niveau van de aanzuiging en de nokkenas draagt zeker bij aan de vergelijkbare efficiëntie die je kunt zien in de cijfers. Kunt u dat bevestigen? In ieder geval, de sensaties zijn er! Er is geen vergelijking met de powerbox van een ander merk dat ik voor de jouwe kocht, die veel goedkoper was, maar die een echte oplichterij was !!! Theo, Saint-Dizier

Zie andere meningen »

1037.00 €

1220.00 €