De nieuwe Honda Accord is in de eerste plaats een sportief design, uitgewerkt op basis van een chassis met verlaagd zwaartepunt, verbrede sporen en een herdachte, onafhankelijke ophanging. Een tikkeltje autoritair aan de voorkant, maar desondanks eerder geslaagd. Vervolgens heeft de Accord verschillende technologische elementen standaard of in optie aangenomen zoals de antibotsingsradar, de adaptieve snelheidsregelaar, de dedector van het afwijken van het baanvak, de variabele, elektrische stuurbekrachtiging, het spoorassistentiesysteem of een stabilisator voor het rijden met aanhangwagen. De berline- en breakuitvoering (Tourer) van deze Accord zullen een beroep kunnen doen op een nieuwe 2.2 i-DTEC diesel van 150 pk en 350 Nm bij 2000 tr/min. |
Deze website maakt gebruik van cookies. Door verder te surfen gaat u akkoord met.