Dacia Duster Hybrid 140: een nieuwe oplossing!

De meningen over deze 3e generatie Dacia Duster zijn unaniem. Hij heeft afgerekend met het goedkope SUV-imago van de vorige versies. Niet alleen heeft hij een moderne, gepolijste look die geen middel onbeproefd laat, zowel van binnen als van buiten. Maar de Duster profiteert ook van de overstap naar een nieuw platform om zijn uitrustingsniveau te verhogen en hybridisering toe te voegen. Net als bij de Jogger is de volledig niet-oplaadbare hybride van de Duster gebaseerd op een 94 pk sterke 1.6 dieselmotor die wordt ondersteund door twee elektromotoren: een sterke (49 pk) om te rijden en een lichtere om te starten. Te licht naar de smaak van sommigen, vooral omdat de auto altijd in elektrische modus wordt gestart.

P-Tronc heeft geen powerbox voor deze Duster, maar biedt een andere oplossing die is ontwikkeld door zusterbedrijf Drivao. Met behulp van een box die in het passagierscompartiment wordt aangesloten, geeft de Drivao for Dacia Duster hybrid 140 een heel andere smaak aan deze vriendelijke SUV. Hij reageert beter bij het wegrijden en tijdens alle fasen van de acceleratie. Dit apparaat heeft ook extra functies: een modus die de actieradius vergroot en het brandstofverbruik verlaagt, een modus die de overgangen regelt tijdens het rijden in de stad, een modus die het vermogen beperkt en een modus die het voertuig onbruikbaar maakt in geval van poging tot diefstal. Lees hier meer over dit revolutionaire accessoire: Drivao voor Dacia Duster Hybrid 140.